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L'aeroporto di Gadurrà
L'aeroporto di Gadurrà era codificato come aeroporto 806, a differenza di Maritsa non c'erano edifici od hangar, gli equipaggi ed il personale alloggiavano in tende o baraccamenti di cui oggi non rimane traccia. L'importanza di quest' aeroporto ma sarebbe più appropriato chiamarla pista, era dovuta alla sua collocazione geografica, in riva al mare di fronte a Creta ed alle coste del Libano. Gadurrà fu l'aeroporto per eccellenza degli aerosiluranti italiani, da qui decollarono i piloti del calibro di Buscaglia all'attacco dei convogli inglesi. L’identificazione della pista di Gadurrà non è impresa facile, infatti, su nessuna mappa dell’isola è citato questo toponimo. Dalla strada per Lyndos la pista di Gadurrà appare come un grande inspiegabile spiazzo asfaltato in una zona agricola di oliveti a ridosso del mare, non esiste alcun edificio in rovina. Effettivamente si tratta di una pista asfaltata con brecciolino grossolano parzialmente coperta d'erbaccia ed ormai in fase di disgregazione. L'asse della pista è grosso modo orientato nord-sud e la lunghezza è di circa 2000 metri. Sul lato mare si notano interessanti indizi, tra cui la sagoma d’atterraggio circolare per elicotteri H dipinta a terra, un terrapieno di sabbia riportata ed una fossa costruita con casseforme di cemento lungo il terrapieno. La pista è stata utilizzata negli anni 50 come poligono di tiro dotato di piazzola per elicotteri. Alcuni bunker sono siti su una collinetta e sono stati quasi totalmente interrati dalla costruzione della strada attuale.
