| ||||||
|
|
|
||||
| 1306-1522 | 1522-1912 | 1945-1947 | 1947 | |||
Una vita al servizio dell'Arma Azzurra. Storie parallele di uomini ed aerei. | ||||||
|
|
306.o GruppoDopo gli anni difficili del dopoguerra vediamo qui fotografato Bruno negli anni 1960, ormai maresciallo in servizio presso l'aeroporto di Ciampino. Sono anni intensi e pieni di soddisfazione professionale. Egli svolse un intensa attività di volo presso questo reparto che assolveva a compiti di trasporto per lo Stato Maggiore. Sullo sfondo velivoli Dc 3 - Dakota in dotazione al reparto.
| ||||
|
|
R.V.S.MQuesta foto del 1970 ritrae Bruno (ultimo a destra) in equipaggio di volo presso il Reparto Volo Stato Maggiore. Il velivolo è un Convair 440. Questo splendido bimotore ad elica del 1957 fu l'aereo presidenziale di Gronchi, Saragat e Segni. Il Reparto Volo Stato Maggiore fu disciolto nel 1976 divenendo 31.o Stormo Carmelo Raiti.
|
||||
|
|
DC 6 del 31.o, con questo velivolo Bruno effettuò numerose missioni anche transatlantiche. Bruno è deceduto nel 1975, compianto dei suoi colleghi e dai familiari. E' stato decorato con tre croci di guerra ed ha ricevuto diversi encomi solenni.
|
||||
|
|
Uno dei due DC 6 in dotazione al 31.o è oggi conservato presso l'Aeroporto di Guidonia mentre l'altro esemplare trasferito a Furbara utilizzato per esercitazioni antipirateria si ridusse ad un relitto. Ci sono speranze che il Dc 6 a Guidonia sia trasportato al Museo Aeronautico di Vigna di Valle.
|
||||
|
|
Il Convair 440 con la sigla 31-1, è invece sopravissuto. Dopo varie peripezie seguenti alla radiazione è stato trasformato in ristorante nei pressi di Fiumicino (RM). Un malinconico destino per un aereo così prestigioso. Chissà se un giorno potrà essere acquisito dal Museo Storico di Vigna di Valle. | ||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Il sito è tutelato da copyright, la riproduzione di testi, foto, disegni anche se parziale deve essere autorizzata dagli autori. Per ogni informazione scrivete all'indirizzo email della redazione | |||||